Τρίτη 30 Σεπτεμβρίου 2008

Aκόμα και οι ιοί παθαίνουν... ίωση!


Aπό όλους τους παθογόνους οργανισμούς, οι ιοί είναι μοναδικοί για τη συλλογική ικανότητά τους να προσβάλλουν όλες τις μορφές οργανισμών.

Yπάρχουν ιοί στον άνθρωπο, τα ζώα, τα φυτά, τα έντομα, τους μύκητες, ακόμα και στα βακτήρια και τις αμοιβάδες. Tώρα, όμως, μια ομάδα ερευνητών από το Eθνικό Kέντρο Eπιστημονικής Έρευνας (CNRS) της Γαλλίας έκανε την εντυπωσιακή ανακάλυψη ότι ακόμα και ορισμένοι ιοί μπορούν να προσβληθούν από άλλους ιούς.

Oι ερευνητές εντόπισαν έναν γιγάντιο ιό (της οικογένειας των mimivirus) σε ένα σύστημα ψύξης στη Γαλλία.

Oι συγκεκριμένοι ιοί είναι οι μεγαλύτεροι που είναι γνωστό ότι υπάρχουν -τόσο μεγάλοι που είναι ορατοί με ένα απλό οπτικό μικροσκόπιο. O νέος ιός, λόγω του μεγέθους του, ονομάστηκε «mamavirus».

Στο ίδιο σύστημα ψύξης, οι Γάλλοι επιστήμονες ανακάλυψαν ένα δεύτερο μικροσκοπικό ιό (που ονόμασαν «Σπούτνικ»), ο οποίος μολύνει τον μεγάλο. O «Σπούτνικ» είναι απολύτως ασυνήθιστος γιατί είναι ο πρώτος ιός που έχει βρεθεί να αποτελεί παράσιτο ενός άλλους ιού.

H νέα ανακάλυψη επιπλέον αναζωπυρώνει την επιστημονική διαμάχη κατά πόσο οι ιοί είναι ζωντανοί. Oι ιοί συχνά δεν θεωρούνται ζωντανοί, επειδή δεν διαθέτουν τη δική τους κυτταρική δομή και την ικανότητα να μεταβολίζουν τροφή -δύο στοιχεία κοινά σε όλες τις γνωστές μορφές ζωής.

Όμως, η ικανότητα ενός ιού να μολύνει έναν άλλο ιό θέτει το ερώτημα μήπως οι ιοί θα έπρεπε τελικά να θεωρηθούν μορφές της ζωής, κάτι με το οποίο συμφωνούν οι Γάλλοι ερευνητές.

[via]

Αναβάλλεται λόγω νέας βλάβης η επισκευή του Hubble

To Hubble βρίσκεται σε τροχιά από το 1990

Ακρωτήριο Κανάβεραλ

Η αποστολή του διαστημικού λεωφορείου για την επισκευή του Hubble ήταν προγραμματισμένη για τις 14 Οκτωβρίου, ωστόσο το διαστημικό τηλεσκόπιο τέθηκε εκτός λειτουργίας από νέα, σοβαρή βλάβη, και η NASA αναγκάστηκε να αναβάλει την εκτόξευση για τις αρχές του 2009.

Τη νύχτα του Σαββάτου έπαψε να λειτουργεί το σύστημα διαχείρισης εντολών και δεδομένων του Hubble, το οποίο συλλέγει τα δεδομένα από τα επιμέρους όργανα του τηλεσκοπίου και τα επεξεργάζεται για να τα μεταδώσει στη Γη.

Οι υπεύθυνοι ελπίζουν ότι το γερασμένο διαστημικό τηλεσκόπιο θα ξαναλειτουργήσει σε μία ή δύο εβδομάδες, έπειτα από την ενεργοποίηση του εφεδρικού συστήματος, το οποίο όμως παραμένει ανενεργό από την εκτόξευση του τηλεσκοπίου πριν από 18 χρόνια.

Όπως ανακοίνωσε η NASA τη Δευτέρα, η αποστολή του διαστημικού λεωφορείου Atlantis θα πραγματοποιηθεί το Φεβρουάριο του 2009 το νωρίτερο, με κάθε μήνα καθυστέρησης να κοστίζει επιπλέον 10 εκατ. δολάρια.

Είναι πάντως ευτύχημα που η νέα βλάβη εμφανίστηκε πριν από την αποστολή επιδιόρθωσης και όχι μετά την επιστροφή των αστροναυτών, σχολίασε εκπρόσωπος της NASA.

«Κατά κάποιο τρόπο, αν αυτή η βλάβη έπρεπε να συμβεί, δεν θα μπορούσε να είχε συμβεί σε καλύτερη στιγμή» είπε ο Εντ Ουάιλερ, ανώτατος αξιωματούχος της υπηρεσίας.

Η πέμπτη και τελευταία αποστολή επιδιόρθωσης του Hubble αναμένεται να παρατείνει τη ζωή του κατά 5-10 χρόνια.

[via]

Χιονίζει στον Αρη;

Στοιχεία που αποδεικνύουν την ύπαρξη νερού σε υγρή μορφή στον Άρη ανακάλυψε το διαστημικό όχημα "Φοίνιξ", ενώ για πρώτη φορά εντόπισε να πέφτει χιόνι στον Κόκκινο Πλανήτη!

Το χιόνι έπεφτε, από σύννεφα σε ύψος περίπου 4 χιλιομέτρων, στις βόρειες αρκτικές πεδιάδες και φαινόταν να εξατμίζεται πριν φτάσει στην επιφάνεια. Όμως το χειμώνα οι επιστήμονες πιστεύουν ότι το χιόνι μπορεί να φθάνει και στο έδαφος.

Τα πειράματα στο έδαφος του Άρη αποκάλυψαν την παρουσία δύο ορυκτών, ανθρακικού ασβεστίου (βασικού συστατικού του ασβεστόλιθου, που σχηματίζεται με αλληλεπίδραση με το νερό) και πυριτικού άλατος. Παραμένει μυστήριο πώς ακριβώς συνέβη αυτό, σύμφωνα με δημοσιεύματα του Associated Press και της ηλεκτρονικής υπηρεσίας New Scientist.

Το "Phoenix Mars Lander" προσγειώθηκε στον αρκτικό Βορρά του Άρη το Μάιο για να μελετήσει αν το αρειανό περιβάλλον είναι φιλικό στη μικροβιακή ζωή. Μια από τις μεγαλύτερες ανακαλύψεις του έως τώρα είναι η επιβεβαίωση της παρουσίας πάγου στον πλανήτη. Από τη δεκαετία του ΄70, τα διαστημόπλοια είχαν μεταδώσει εικόνες βαθιών καναλιών και φαραγγιών στον Άρη, που υποδήλωναν ότι κάποτε έρεε νερό.

Όμως η παρουσία υγρού νερού ήταν αβέβαιη σε υψηλότερα γεωγραφικά πλάτη. Οι επιστήμονες πάντως εδώ και καιρό υποπτεύονταν ότι υπήρχε παγωμένο νερό θαμμένο κάτω από τις βόρειες πεδιάδες.

Το "Φοίνιξ" επιβεβαίωσε ότι κάτω από την επιφάνεια κοντά στο βόρειο πόλο υπάρχει ένα στρώμα παγωμένου νερού. Το ερώτημα είναι αν ποτέ το στρώμα λιώνει ή έχει λιώσει στο παρελθόν, πράγμα που θα βοηθούσε στην ανάπτυξη ζωής.

Το όχημα επίσης βρήκε ότι το έδαφος είναι ελαφρώς αλκαλικό (το pH του εδάφους είναι 8,3, όσο περίπου και του θαλασσινού νερού στη Γη) και περιέχει σημαντικά ορυκτά και θρεπτικές ουσίες. Τα πειράματα του "Φοίνικα" μέχρι στιγμής δεν έχουν δείξει σίγουρα ίχνη οργανικών, βασισμένων στον άνθρακα, ουσιών, που θεωρούνται τα θεμελιώδη στοιχεία της ζωής.

Οι επιστήμονες τώρα δεν αποκλείουν ότι ο πάγος έλιωσε λόγω μεταβολής της κλίσης του άξονα περιστροφής του πλανήτη, γεγονός που θέρμανε τους πόλους του και το νερό που προέκυψε από το λιώσιμο, αλληλεπίδρασε με τα ορυκτά. "Είναι αυτή μια κατοικήσιμη ζώνη στον Άρη; Νομίζω ότι πλησιάζουμε σε αυτή την υπόθεση", δήλωσε ο επικεφαλής επιστήμονας Πίτερ Σμιθ, του πανεπιστημίου της Αριζόνα. "Όμως ο Άρης έχει πολλές εκπλήξεις για μας και ακόμα δεν έχουμε τελειώσει την έρευνά μας". Ο Μάικλ Χεχτ της NASA δήλωσε ότι "αρχίζουμε να ξαναγράφουμε το βιβλίο της γεωχημείας του Άρη".

Ο Άρης σήμερα είναι ξηρός, με κανένα σημάδι νερού στην επιφάνεια, όμως οι επιστήμονες πιστεύουν ότι κάποτε ήταν πιο ζεστός και υγρός. Η NASA επέκτεινε μέχρι το τέλος του 2008 την αρχικά τρίμηνη αποστολή του "Φοίνικα" (που προσεδαφίστηκε στον κόκκινο πλανήτη το Μάιο φέτος), αν καταφέρει να επιβιώσει μέχρι τότε, καθώς τελειώνει το καλοκαίρι και λιγότερη ηλιακή ενέργεια τροφοδοτεί τα πάνελ του σκάφους.
Πριν η ενέργεια του "Φοίνικα" εξαντληθεί, οι επιστήμονες, για πρώτη φορά, θα ενεργοποιήσουν το μικρόφωνό του για να ακούσουν ήχους από το περιβάλλον του Άρη.

[via]

LHC re-start scheduled for 2009

Δυστυχώς είχα την παρακάτω ενημέρωση:

Geneva, 23 September 2008.

Investigations at CERN1 following a large helium leak into sector 3-4 of the Large Hadron Collider (LHC) tunnel have indicated that the most likely cause of the incident was a faulty electrical connection between two of the accelerator’s magnets. Before a full understanding of the incident can be esta

blished, however, the sector has to be brought to room temperature and the magnets involved opened up for inspection. This will take three to four weeks. Full details of this investigation will be made available once it is complete.

“Coming immediately after the very successful start of LHC operation on 10 September, this is undoubtedly a psychological blow,” said CERN Director General Robert Aymar. “Nevertheless, the success of the LHC’s first operation with beam is testimony to years of painstaking preparation and the skill of the teams involved in building and running CERN’s accelerator complex. I have no doubt that we will overcome this setback with the same degree of rigour and application.”

The time necessary for the investigation and repairs precludes a restart before CERN’s obligatory winter maintenance period, bringing the date for restart of the accelerator complex to early spring 2009. LHC beams will then follow.

Particle accelerators such as the LHC are unique machines, built at the cutting edge of technology. Each is its own prototype, and teething troubles at the start-up phase are therefore always possible.

“The LHC is a very complex instrument, huge in scale and pushing technological limits in many areas,” said Peter Limon, who worked on commissioning the world’s first large-scale superconducting accelerator, the Tevatron at Fermilab in the USA. “Events occur from time to time that temporarily stop operations, for shorter or longer periods, especially during the early phases.”

CERN has received similar words of support from several laboratories, including Germany’s DESY, home of the HERA superconducting particle accelerator, which ran from 1992 to 2007.

"We at DESY have been following the commissioning of the LHC with great excitement and have been very impressed with the success of the first day,” said Albrecht Wagner, DESY Director. “I am confident that our colleagues at CERN will solve the problem speedily and we will continue to support them as much as we can."

1. CERN, the European Organization for Nuclear Research, is the world's leading laboratory for particle physics. It has its headquarters in Geneva. At present, its Member States are Austria, Belgium, Bulgaria, the Czech Republic, Denmark, Finland, France, Germany, Greece, Hungary, Italy, Netherlands, Norway, Poland, Portugal, Slovakia, Spain, Sweden, Switzerland and the United Kingdom. India, Israel, Japan, the Russian Federation, the United States of America, Turkey, the European Commission and UNESCO have Observer status.

[via]

---------------------------------------------------------------------------

Μετάφραση (Όσο καλύτερα γινόταν):

Καινούριο ξεκίνημα LHC που σχεδιάζεται για το 2009

Γενεύη, 23 Σεπτεμβρίου 2008. Οι έρευνες στο CERN1 μετά από μια μεγάλη διαρροή ηλίου στον τομέα 3-4 της μεγάλης σήραγγας Large Hadron Collider (LHC) έχουν δείξει ότι η πλέον πιθανή αιτία του γεγονότος ήταν μια ελαττωματική ηλεκτρική σύνδεση μεταξύ δύο από τους μαγνήτες του επιταχυντή. Προτού να μπορέσει να καθιερωθεί μια πλήρης κατανόηση του γεγονότος, εντούτοις, ο τομέας πρέπει να παρουσιαστεί στη θερμοκρασία δωματίου και τους μαγνήτες σχετικούς που ανοίγονται για την επιθεώρηση. Αυτό θα διαρκέσει τρεις έως τέσσερις εβδομάδες. Τα πλήρη στοιχεία αυτής της έρευνας θα παρασχεθούν μόλις είναι πλήρης.

«Ερχόμενος αμέσως μετά από την πολύ επιτυχή έναρξη της λειτουργίας LHC στις 10 Σεπτεμβρίου, αυτό είναι αναμφισβήτητα ένα ψυχολογικό χτύπημα,» εν λόγω Γενικός Διευθυντής Robert Aymar Κέντρο Πυρηνικών Μελετών και Ερευνών (CERN). «Εντούτοις, η επιτυχία της πρώτης λειτουργίας του LHC με την ακτίνα είναι κατάθεση στα έτη προσεκτικής προετοιμασίας και της ικανότητας των ομάδων που συμμετέχουν στην οικοδόμηση και το τρέξιμο του επιταχυντή του Κέντρο Πυρηνικών Μελετών και Ερευνών (CERN) σύνθετου. Δεν έχω καμία αμφιβολία ότι θα υπερνικήσουμε αυτήν την οπισθοδρόμηση με τον ίδιο βαθμό αυστηρότητας και εφαρμογής.»

Ο χρόνος απαραίτητος για την έρευνα και τις επισκευές αποκλείει ένα καινούριο ξεκίνημα πριν από την υποχρεωτική περίοδο χειμερινής συντήρησης του Κέντρο Πυρηνικών Μελετών και Ερευνών (CERN), που φέρνει την ημερομηνία για το καινούριο ξεκίνημα του επιταχυντή σύνθετου στην πρώιμη άνοιξη του 2009. Οι ακτίνες LHC θα ακολουθήσουν έπειτα.

Οι επιταχυντές μορίων όπως το LHC είναι μοναδικές μηχανές, που χτίζονται στη εξέχουσα θέση της τεχνολογίας. Κάθε ένα είναι το πρωτότυπό του, και τα προβλήματα οδοντοφυΐας στην αρχική φάση είναι επομένως πάντα δυνατά.

«Το LHC είναι ένα πολύ σύνθετο όργανο, τεράστιο στα τεχνολογικά όρια κλίμακας και ώθησης σε πολλές περιοχές,» εν λόγω Peter Limon, ο οποίος εργάστηκε στην ανάθεση του παγκόσμιου πρώτου μεγάλης κλίμακας υπεραγωγικού επιταχυντή, το Tevatron σε Fermilab στις ΗΠΑ. «Τα γεγονότα εμφανίζονται από καιρό σε καιρό ότι προσωρινά διαδικασίες στάσεων, για τις μικρότερες ή πιό μεγάλες περιόδους, ειδικά κατά τη διάρκεια των πρόωρων φάσεων.»

Το Κέντρο Πυρηνικών Μελετών και Ερευνών (CERN) έχει λάβει τις παρόμοιες λέξεις της υποστήριξης από διάφορα εργαστήρια, συμπεριλαμβανομένου του DESY της Γερμανίας, σπίτι του υπεραγωγικού επιταχυντή μορίων HERA, ο οποίος έτρεξε από το 1992 ως το 2007.

«Στο DESY έχουμε ακολουθήσει την ανάθεση του LHC με το μεγάλο ενθουσιασμό και είμαστε πολύ εντυπωσιασμένοι με επιτυχία της πρώτης ημέρας,» ο εν λόγω Albrecht Wagner, διευθυντής DESY. «Είμαι βέβαιος ότι οι συνάδελφοί μας στο Κέντρο Πυρηνικών Μελετών και Ερευνών (CERN) θα λύσουν το πρόβλημα γρήγορα και θα συνεχίσουμε να τους υποστηρίζουμε τόσο πολύ όσο μπορούμε.»

1. το Κέντρο Πυρηνικών Μελετών και Ερευνών (CERN), η ευρωπαϊκή οργάνωση για την πυρηνική έρευνα, είναι το παγκόσμιο κύριο εργαστήριο για τη φυσική μορίων. Έχει την έδρα του στη Γενεύη. Αυτή τη στιγμή, τα κράτη μέλη του είναι Αυστρία, Βέλγιο, Βουλγαρία, η Δημοκρατία της Τσεχίας, Δανία, Φινλανδία, Γαλλία, Γερμανία, Ελλάδα, Ουγγαρία, Ιταλία, Κάτω Χώρες, Νορβηγία, Πολωνία, Πορτογαλία, Σλοβακία, Ισπανία, Σουηδία, Ελβετία και το Ηνωμένο Βασίλειο. Η Ινδία, το Ισραήλ, η Ιαπωνία, η Ρωσική Ομοσπονδία, οι Ηνωμένες Πολιτείες της Αμερικής, η Τουρκία, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή και η ΟΥΝΕΣΚΟ έχουν τη θέση παρατηρητών.

Δευτέρα 29 Σεπτεμβρίου 2008

«Βουτιά» στον Ειρηνικό Ωκεανό πραγματοποίησε το ευρωπαϊκό διαστημικό μεταγωγικό-Ελεγχόμενη καταστροφή

Η πτώση του ATV ήταν εντυπωσιακή και είχε και επιστημονικό ενδιαφέρον

Τουλούζη

Με έναν θεαματικό τρόπο, από τον οποίο οι επιστήμονες αποκόμισαν και χρήσιμα δεδομένα για το μέλλον, ολοκλήρωσε την αποστολή του το ρομποτικό μεταγωγικό σκάφος «Ιούλιος Βερν» του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Διαστήματος (ESA), αφού πραγματοποίησε ελεγχόμενη πτώση στον Ειρηνικό Ωκεανό.

Το μεγαλύτερο τμήμα του σκάφους, που δεν προστατευόταν από ειδική θερμική ασπίδα, διαλύθηκε κατά την επάνοδό του μέσα στην ατμόσφαιρας, σε ύψος 75 χιλιομέτρων. Τα υπόλοιπα κομμάτια, βυθίστηκαν στον ωκεανό, 12 λεπτά αργότερα, όπως ανακοίνωσε η ESA.

Η περιοχή της πρόσκρουσης, μία ζώνη ασφαλείας μήκους 2.700 χιλιομέτρων και πλάτους 200 χιλιομέτρων στο νότιο Ειρηνικό Ωκεανό είχε αποκλειστεί από ημέρες.

Ο «Ιούλιος Βερν» ολοκλήρωσε μία επιτυχημένη, όπως χαρακτηρίστηκε, εξάμηνη αποστολή του στο Διεθνή Διαστημικό Σταθμό (ISS). Κατά την επιστροφή του το σκάφος που ήταν φορτωμένο με απόβλητα του ISS βρισκόταν υπό την εποπτεία του Κέντρου Ελέγχου της ESA στην Τουλούζη της Γαλλίας.

Οι επιστήμονες παρακολούθησαν με προσοχή την ελεγχόμενη καταστροφή του σκάφους και για να διαπιστώσουν με ποιο τρόπο ακριβώς διαλύθηκαν συγκεκριμένα τμήματα του σκάφους κατά την επιστροφή του, όπως οι δεξαμενές καυσίμων, ώστε μελλοντικά να σχεδιάσουν την ασφαλή του επάνοδο. Παράλληλα, διαπίστωσαν με ποιο τρόπο ένας φυσικός μετεωρίτης εκρήγνυται όταν εισέρχεται στην ατμόσφαιρα της Γης.

Το όχημα «Ιούλιος Βερν» (επισήμως είναι γνωστό σαν Αυτοματοποιημένο Όχημα Μεταφοράς - ATV) κόστισε περίπου 1,3 δισεκατομμύρια ευρώ για την ανάπτυξή του. Όπως είναι γνωστό, ακόμα τέσσερα ακόμα παρόμοια σκάφη θα κατασκευαστούν, με το επόμενο το 2010.

Τα ATV εφοδιάζουν τον ISS με καύσιμα και άλλα υλικά όπως τρόφιμα, ρούχα, ανταλλακτικά, νερό, οξυγόνο, συνολικού βάρους 6 τόνων ενώ, στην επιστροφή, παραλαμβάνει τα απορρίμματα του ISS.

[via]

Δύο νέες κάρτες για φορητές συσκευές από την Kingston Technology

Δύο νέες κάρτες για φορητές συσκευές από την Kingston Technology

Η Kingston Technology ανακοίνωσε τη διάθεση των Multi-Kit 8GB και microSDHC Card 4GB, με USB Reader. Τα δύο αυτά προϊόντα καθιστούν τη μεταφορά και την αποθήκευση αρχείων ανάμεσα σε κινητά τηλεφώνα και διάφορες συσκευές πολύ ευκολότερη και βολική και αυξάνουν τον αποθηκευτικό χώρο, για μουσική, φωτογραφίες, video, ringtones και άλλα αρχεία.
«Το Multi-Kit των 8GB αποτελεί μια εξαιρετική all-in-one λύση, η οποία συνδυάζει μια microSDHC κάρτα μεγάλης χωρητικότητας με δυο ειδών adapters και έναν USB reader», δήλωσε η Wendy Lecot, business manager των flash προϊόντων της Kingston. «Με τη σειράmicroSDHC Card των 4GB με USB Reader, η μεταφορά ή η έμμεση αποθήκευση ανάμεσα σε έναν υπολογιστή και ένα κινητό τηλέφωνο, γίνεται πολύ εύκολα. Οι αντιδράσεις των καταναλωτών ήταν ιδιαίτερα θετικές για το πολύ μικρό USB reader της Kingston. Είναι το πλέον κατάλληλο εξάρτημα για σύνδεση στο κινητό τηλέφωνο και ευκολία στη γρήγορη μεταφορά δεδομένων».

ΤοMulti-Kit των 8GB της Kingston αποτελείται από μια κάρτα microSDHC των 8GB με μικρούς και full-size adapters και ένα SD USB reader. Το εύχρηστο kit επιτρέπει στους καταναλωτές να αποθηκεύουν μεγάλη ποσότητα δεδομένων σε μία μόνο κάρτα, ενώ παράλληλα οι διαφορετικοί adapters παρέχουν την ευκολία χρήσης της κάρτας σε πολλαπλές πλατφόρμες συσκευών.Στα κινητά τηλέφωνα, το microSDHC Card των 4GB με USB reader παρέχει έναν εύκολο τρόπο αποθήκευσης μεγάλης ποσότητας δεδομένων. Και οι δύο κάρτες συνοδεύονται από εγγύηση εφόρου ζωής* και δωρεάν τεχνική υποστήριξη 24/7. Το USB reader συνοδεύεται από εγγύηση 2 ετών.

Χαρακτηριστικά και Προδιαγραφές της microSDHC card:

- Πρότυπο: SD Specification version 2.00

- Πολλαπλών χρήσεων: Το Multi-Kit των 8GB μπορεί να χρησιμοποιηθεί σαν ένα USB και μια full-size SDHC κάρτα με προστασία εγγραφής ή σα μια μικρή SDHC κάρτα για τη μεταφορά δεδομένων (με adapters)

- Συμβατό: με microSDHC, miniSDHC και SDHC host devices (με adapters), μη συμβατό με κανονικά microSD/ miniSD/ SD-enabled συσκευές/ readers

- Μορφή Αρχείου: FAT 32

- Αξιόπιστο: εγγύηση εφόρου ζωής στις κάρτες*, εγγύηση δύο χρόνων στον reader

- Διαστάσεις: 0.43" x 0.59" x 0.039" (11mm x 15mm x 1mm)

- High Speed Class Rating***: Class 4: 4ΜΒ/sec

- Θερμοκρασία λειτουργίας: -13°F έως 185°F (-25°C έως 85°C)

- Θερμοκρασία αποθήκευσης: -40°F έως 185°F (-40°C έως 85°C)

- Βάρος: 0.1 oz (2.7g)

Χαρακτηριστικά και Προδιαγραφές Reader:

- Πρότυπο: USB 2.0

- Διαστάσεις: 1.29" x 0.60" x 0.30" (32.89mm x 15.3mm x 7.66mm)

- Speed Rating ***: Έως 13MB/sec. Read και 3.5MB/sec write

- Θερμοκρασία λειτουργίας: 32°F έως 140°F (0°C έως 60° C)

- Θερμοκρασία αποθήκευσης: -40°F έως 185°F (-40°C έως 85°C)

- Βάρος: 0.15 oz (4.1g)

- Απαιτήσεις συστήματος: Σύστημα με υποστήριξη USB, Windows Vista (ReadyBoost δεν υποστηρίζεται),

Windows 2000 (SP4), WinXP (SP1, SP2),Mac OS X (10.3.x και υψηλότερα)

[via]